标题： 宾利推迟全电动汽车计划，转向插电式混合动力战略

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鞭牛士报道，11月8日消息，据CNBC报道，宾利汽车再次调整了其全电动汽车的推出计划，决定至少在2035年之前继续倾向于插电式混合动力汽车。这家英国超豪华高性能汽车制造商周四表示，尽管其长期目标是从2035年起只生产全电动汽车，但鉴于市场条件的变化，需要进行调整。

宾利董事长兼首席执行官Frank-Steffen Walliser表示，目前客户对电动汽车的需求并不大，但汽车制造商需要满足立法要求，并为新一代客户做好准备。他指出，尽管立法肯定会推动电气化，但也会加剧竞争。

2020年，宾利最初计划在本世纪末提供全电动汽车。然而，由于软件问题和开发汽车架构的挑战，前首席执行官阿德里安·霍尔马克在离开公司前表示，这些计划将推迟几年，但并未给出具体时间表。

如今，宾利计划每年推出一款新型电动汽车或插电式混合动力汽车，并计划于2026年推出首款电动豪华城市SUV。研发主管Matthias Rabe表示，只要市场和客户有需求，宾利就愿意生产插电式混合动力汽车。

瓦利瑟于7月接替霍尔马克出任首席执行官，他表示，该汽车制造商的首款电动汽车将比其传统车型（包括目前的Bentayga SUV）更小。

除了上述变革之外，宾利还将其业务战略名称从Beyond100（向这家百年老汽车制造商致敬）更改为Beyond100+。

尽管宾利以其豪华、大型和强劲的汽车而闻名，这些汽车配备12缸和8缸发动机，特别版或独家版车型售价可达数百万美元。然而，该汽车制造商今年早些时候停止了其著名的W12发动机的生产，专注于配备8缸和6缸发动机的PHEV。

插电式混合动力汽车的特点是内燃机与混合动力系统相结合，电池比传统混合动力汽车更大，还配有充电插头。它们通常允许驾驶员使用电池行驶一定里程，然后才需要发动机为汽车或卡车提供动力。